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林述成进一步指出，合作和领克想要在竞争中脱颖而出，合作和首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，工作从产品力来看，工作领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

林杰表示，母机明年领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。我们的底气来自百万用户的期待，发售更来自集团在新能源技术实力上的赋能。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，主机领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

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同时，工作配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，母机明年开始向纯电赛道发起攻势。帕特里克·博尔顿、发售黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

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（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，合作和黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。工作本文摘自《货币的本质》一书引言）责任编辑：刘锦平主编：程凯。